Cập nhật: 10/25/19 | Ngày 25 tháng 10 năm 2019
Lần đầu tiên tôi gặp Heather Poole tại một hội nghị blog du lịch. Tôi đã đọc blog của cô ấy một thời gian (cô ấy viết về cuộc sống như một tiếp viên hàng không) cũng như chúng tôi rất hợp nhau. Gần đây, cô đã xuất bản một cuốn sách, Hành trình Thái độ: Tales of CRASHPADS, TEAM DRAMA, cũng như những hành khách điên rồ ở độ cao 35.000 feet, về cuộc sống là một tiếp viên hàng không. Tôi, trớ trêu thay, nhặt nó lên tại một thiết bị đầu cuối chuyến bay cũng như đọc nó trên máy bay. Cô đã tìm thấy thời gian ở độ cao 35.000 feet để nói về công việc cũng như sách của mình.
Nomadic Matt: Bạn là một tiếp viên hàng không. Gì đó như là? một
Heather Poole: Mặc dù công việc đã thay đổi rất nhiều trong những năm qua, nhưng nó vẫn có thể rất nhiều niềm vui. Tuy nhiên, sự kiên nhẫn là phải, nhiều hơn bao giờ hết. Tiếp viên hàng không là gương mặt của hãng hàng không, cũng như hành khách có xu hướng lấy đi chúng tôi, ngay cả khi những gì xảy ra không phải là lỗi của chúng tôi.
Bên cạnh việc thân thiện cũng như hướng ngoại, chúng tôi cũng phải có khả năng thích nghi với sửa đổi dễ dàng. Đây là lý do tại sao chúng tôi luôn có kế hoạch sao lưu A, B, cũng như C, vì ở đó, luôn luôn có điều gì đó bị ràng buộc phải sai trong ngành hàng không: cơ khí, sự chậm trễ, hủy bỏ. Chúng xảy ra. Ngay cả vào đêm Giáng sinh. Nếu có trẻ em ở nhà, đây có thể là một trong những khía cạnh khó khăn nhất của công việc.
Tiếp viên hàng không cũng rất độc lập. Nó không phải là hiếm khi gặp một đồng nghiệp lần đầu tiên trong một chuyến đi cũng như sau đó không gặp họ một lần nữa trong vài tháng, thậm chí có thể là nhiều năm. Phần tốt nhất về công việc là khi chúng ta bước ra khỏi máy bay; Chúng tôi luôn để lại sự lo lắng của chuyến bay phía sau. Mỗi chuyến bay là một chuyến bay mới, cho thấy mỗi ngày là một cuộc phiêu lưu mới.
Làm thế nào thường các tiếp viên hàng không làm việc? Họ có bay rất nhiều tuyến đường cũng như một lần nữa không?
Lịch trình của chúng tôi điển hình khoảng 85 giờ một tháng. Tuy nhiên don lồng để số lượng lừa dối bạn. Đó chỉ là thời gian bay. Rất nhiều tiếp viên hàng không làm việc nhiều hơn thế. Thời gian trên mặt đất không tính vào mức lương của chúng tôi cũng như kết quả là không có trong lịch trình hàng tháng của chúng tôi. Đây là lý do tại sao chúng tôi muốn dành nhiều thời gian nhất có thể trong không khí, không nhảy từ thành phố này sang thành phố khác với nhiều thời gian giữa các chuyến bay trên mặt đất.
Hãng hàng không thâm niên tìm ra loại chuyến đi mà tiếp viên hàng không có thể nắm giữ. Điều này mô tả lý do tại sao rất nhiều chuyến bay đường dài quốc tế được nhân viên phi hành đoàn cao cấp. Khi chúng tôi có đủ thâm niên để tổ chức một chuyến đi tốt, đó là chuyến đi duy nhất mà chúng tôi sẽ làm việc cho đến khi chúng tôi đủ cao cấp để tổ chức một chuyến đi thậm chí tốt hơn nhiều. Lịch trình được thiết lập với một hoặc hai ngày nghỉ giữa mỗi chuyến đi, tuy nhiên rất nhiều người trong số chúng tôi sẽ giao dịch chuyến đi của chúng tôi với các tiếp viên hàng không khác để làm việc một vài chuyến liên tiếp để mua để tối đa hóa thời gian nghỉ trên mặt đất.
Bất kỳ gợi ý về hãng hàng không bạn làm việc?
Một trong những người khổng lồ.
Đồng nghiệp của bạn nghĩ gì về việc bạn viết cuốn sách này?
Tôi không biết rằng rất nhiều trong số họ thậm chí còn biết tôi đã viết một cuốn sách. Cũng như nếu họ biết, có lẽ họ chỉ cho rằng tôi vẫn viết nó. Tôi đã nói về việc viết cuốn sách này trong nhiều năm!
Hãng hàng không của bạn có biết, cũng như có bất kỳ loại hạn chế nào được đặt ra cho bạn không?
Tôi đã yêu cầu cho phép của họ để viết cuốn sách, cũng như tôi chắc chắn đã không gọi bất cứ ai tại trụ sở để đưa ra thông báo về nó. Tiếp viên hàng không học cách nằm thấp rất sớm trong sự nghiệp của họ. Tuy nhiên, tôi đã viết blog về việc bay trong một thời gian dài. Tôi khá cụ thể họ biết tôi là ai. Chỉ cần ghi nhớ cuốn sách của tôi không phải là một hãng hàng không. Nó nói về những gì nó giống như một tiếp viên hàng không.
Nó không thực sự quan trọng ai chúng tôi làm việc cho; Công việc khá giống nhau bất cứ nơi nào bạn đi. Cộng với một nửa cuốn sách diễn ra trên mặt đất, vì nó không chỉ là một công việc, nó là một lối sống. Đó là những gì tôi đặt ra để viết về. Thêm vào đó, có rất nhiều quan niệm sai lầm về tiếp viên hàng không, tôi đã đưa ra quyết định lập kỷ lục.
Một câu chuyện thực sự ngon ngọt mà bạn đã để lại là gì?
Một câu chuyện đã bị xóa là về một ngôi sao tuyên bố có sức mạnh ma thuật sau khi một hành khách bất tỉnh. Cho đến ngày nay, chúng ta vẫn không biết liệu đó là sức mạnh ma thuật của anh ta hay người phối ngẫu vẫn tiếp tục thúc đẩy đối tác của anh ta trong vòng tay trong nỗ lực khiến cô đến cũng như nhìn thấy ngôi sao mà anh ta đã hào hứng nói về điều đó khiến cô ấy có được ý thức một lần nữa.
Với rất nhiều thay đổi đối với ngành công nghiệp hàng không trong những năm qua, bạn có nên đề nghị ai đó cuối cùng trở thành tiếp viên hàng không?
Đó là một công việc tuyệt vời cho một người ghét ý tưởng làm việc từ 9 đến 5. Tuy nhiên, nó không dễ dàng ngay từ đầu. Điều kiện sống của chúng tôi là khá cực đoan. Đây là lý do tại sao rất nhiều tiếp viên hàng không kéo dài cả đời hoặc chỉ vài tuần.
Có phải công việc đã trở nên tồi tệ hơn trong vài năm qua kể từ tất cả các vấn đề trong ngành hàng không?
Của chương trình, nó trở nên tồi tệ hơn, giống như rất nhiều công việc khác ở Mỹ.
Hầu hết mọi người không biết rằng tiếp viên hàng không bắt đầu kiếm được 14.000-18.000 USD trong năm đầu tiên.Với sự cắt giảm, họ sẽ làm ít hơn! Vì vậy, chúng tôi không chỉ làm cho ít hơn, chúng tôi còn làm việc nhiều giờ hơn, sau đó là các layovers ngắn hơn. Hãy suy nghĩ 8-10 giờ tại một khách sạn nhà ga bay trên các tuyến đường trong nước. Trộn trong một độ trễ, cũng như ở đó chỉ có đủ thời gian để ăn, ngủ, cũng như tắm.
Điều đó nói rằng, tôi vẫn bay cũng như tôi không cảm thấy muốn bỏ cuộc – chưa. Một khi tôi không còn có thể thao túng lịch trình của mình theo cách tôi muốn/cần là ngày tôi có thể phải nói Buh-bye. Tôi sợ ngày hôm đó.
Trong cuốn sách, bạn nói về cách thành phố New York là cơ sở của bạn, tuy nhiên tôi biết bạn không sống ở NYC. Làm thế nào một tiếp viên hàng không có thể được đặt ở đâu đó họ không sống?
Thay vì lái xe đi làm, chúng tôi đi máy bay để làm việc. Nó được gọi là đi lại, cũng như nó trở nên khó khăn hơn cũng như khó khăn hơn trong những ngày này. Có lần tôi thấy hai tiếp viên hàng không đến thổi qua một cũng như chỉ nhảy ghế trên chuyến bay cuối cùng.
Giữa các chuyến đi, chúng tôi ở tại một vụ tai nạn. Thay vì trả tiền cho một phòng, chúng tôi trả tiền cho một chiếc giường. Thường thì chúng tôi thậm chí sẽ chia sẻ giường (không phải cùng một lúc!). Người đi làm chỉ ra kinh doanh. Chúng tôi ở cũng như nhanh nhất có thể. Tên của trò chơi là để có được rất nhiều giờ bay trong một khoảng thời gian ngắn, vì vậy chúng tôi có thể bay về nhà cũng như niềm vui trong một ngày nghỉ trước khi chúng tôi phải làm lại.
Có rất nhiều người tham gia vào nghề ngày nay?
Năm 2010, Delta đã công bố mở cửa cho 1.000 tiếp viên hàng không. Hơn 100.000 người được áp dụng. Ngày nay, nó khó khăn hơn nhiều để tìm việc với một hãng hàng không bây giờ là một tiếp viên hàng không được coi là một nghề nghiệp, không chỉ là một công việc. Doanh thu không cao như trước đây, cũng như cạnh tranh đã trở nên khốc liệt.
Trong cuốn sách của bạn, bạn nói rất nhiều về vấn đề hẹn hò với tư cách là một tiếp viên hàng không. Là một người nào đó trên bước rất nhiều, tôi có thể liên quan đến điều đó. Có nhiều tiếp viên có vấn đề về hẹn hò không? Có phải tất cả họ kết thúc với các phi công?
Nó khó khăn trong việc chăm sóc một công việc bất thường mà không tìm thấy một đối tác có thể cung cấp với nó. Đây là lý do tại sao rất nhiều mối quan hệ cuối cùng bị sụp đổ cũng như đốt cháy sau khi ai đó trong mối quan hệ trở thành tiếp viên hàng không. Vì nó có thể bỏ hoặc chia tay.
Sau đó, chương trình một khi bạn tìm thấy ai đó, phải mất gấp đôi thời gian để nhận ra rằng người đó có thể không lý tưởng cho bạn do thực tế là chúng tôi không ở trên mặt đất thường như những người bình thường. Cũng như sau đó, có những người muốn hẹn hò với các tiếp viên hàng không vì nó dễ dàng hơn nhiều để tung hứng nhiều đối tác khi một trong số họ không phải là nhà nửa thời gian.
Đối với các phi công, chúng ta có xu hướng yêu họ hoặc ghét họ, có thể hơi quá! Công bằng mà nói, tôi rất chắc chắn điều tương tự có thể được nói cho cách họ cảm nhận về chúng tôi.
Nếu bạn có thể nói với mọi người ba điều về cách cư xử trên chuyến bay, họ sẽ là gì?
Hãy tốt đẹp. Hãy tốt đẹp. Hãy tốt đẹp. Chúng tôi tất cả trong cùng một chiếc thuyền – er, máy bay – cùng nhau. Đợi cho đến khi chúng tôi an toàn cũng như âm thanh trên mặt đất nếu bạn cần phải hoảng sợ.
Bất kỳ ý tưởng để nhận được một bản nâng cấp từ Coach?
Mọi người vẫn nghĩ rằng có một khả năng của điều đó xảy ra? Donith hiểu sai ý tôi, phép lạ xảy ra, tuy nhiên không thường xuyên. Các chuyến bay đã đầy, cũng như các phi công thường xuyên biết chính xác tên của họ nằm trong danh sách những ngày này.
Những gì bí mật để ít nhất là có thêm một bữa ăn hoặc đồ uống miễn phí?
Rất hiếm khi chúng ta có thêm bữa ăn trên tàu. Trong hạng nhất cũng như hạng thương gia, chúng tôi thường phục vụ lý tưởng về tiền bạc.
Trong Coach, chúng tôi hầu như không có đủ để phục vụ một nửa máy bay đầy hành khách sẵn sàng mua thực phẩm. Đối với đồ uống miễn phí, tiếp viên hàng không đã được biết đến với đồ uống cho hành khách giúp đỡ bằng cách làm những điều tuyệt vời như chuyển đổi chỗ ngồi để một gia đình có thể ngồi cùng nhau.
Bạn có thể tìm hiểu thêm về Heather Poole trên Twitter hoặc tại heatherpoole.com. Bạn có thể tìm thấy cuốn sách của cô ấy, Thái độ du lịch: Tales of CRASHPADS, TEAM DRAMA, cũng như những hành khách điên rồ ở độ cao 35.000 feet, trên Amazon.
Đặt chuyến đi của bạn: Ý tưởng hậu cần cũng như các thủ thuật
Đặt chuyến bay của bạn
Tìm một chuyến bay rẻ tiền bằng cách sử dụng Skyscanner. Nó có công cụ tìm kiếm yêu thích của tôi vì nó tìm kiếm các trang web cũng như các hãng hàng không trên toàn cầu để bạn luôn biết không có hòn đá nào bị bỏ lại.
Đặt chỗ ở của bạn
Bạn có thể đặt ký túc xá của bạn với Hostelworld. Nếu bạn muốn ở một nơi nào đó khác ngoài ký túc xá, hãy sử dụng Booking.com vì họ luôn trả lại mức giá ít tốn kém nhất cho nhà khách cũng như khách sạn.
Don Tiết quên bảo hiểm du lịch
Bảo hiểm du lịch sẽ bảo đảm bạn chống lại bệnh tật, thương tích, trộm cắp, cũng như hủy bỏ. Nó bảo vệ toàn diện trong tình huống bất cứ điều gì đi sai. Tôi không bao giờ đi một chuyến đi mà không có nó vì tôi đã phải sử dụng nó rất nhiều lần trong quá khứ. Các công ty yêu thích của tôi cung cấp dịch vụ tốt nhất cũng như giá trị là:
An toàn (tốt nhất cho mọi người)
Đảm bảo chuyến đi của tôi (cho những người trên 70 tuổi)
MedJet (để bảo hiểm sơ tán thêm)
Sẵn sàng để đặt chuyến đi của bạn?
Kiểm tra trang tài nguyên của tôi cho các công ty tốt nhất sử dụng khi bạn đi du lịch. Tôi liệt kê tất cả những cái tôi sử dụng khi tôi đi du lịch. Họ là tAnh ấy tốt nhất trong lớp cũng như bạn có thể đi sai bằng cách sử dụng chúng trong chuyến đi của bạn.