Cập nhật: 10/10/19 | Ngày 10 tháng 10 năm 2019
Tôi đã làm nó. Tôi đã đi qua lại quyết định trong một thời gian dài. Giống như một người không thể buông tay, tôi tiếp tục với mối quan hệ mặc dù tôi biết, sâu thẳm, nó đã kết thúc.
Nhưng luôn luôn có một điểm bùng phát khi bạn cần phải đối mặt với thực tế – và điểm đó là khi tôi nhận ra mình sẽ không bay tất cả những gì trong năm nay.
Vì vậy, tôi đã làm điều đó: Cuối cùng tôi đã chia tay với American Airlines.
Sau nhiều năm dành cho họ và Liên minh OneWorld, trả thêm tiền cho các chuyến bay để đảm bảo rằng tôi giữ vị trí của mình và vô địch họ trên web, đã đến lúc phải đối mặt với sự thật: Họ đã hủy hoại chương trình khách hàng thân thiết của họ và đưa cho tôi (và nói chung là những người khác) không có động lực để bay chúng trên bất kỳ hãng hàng không (crappy trong nước) khác.
Vài năm trước, cả Delta và United đều mất giá bảng xếp hạng giải thưởng của họ – trao nhiều dặm mỗi chuyến bay (trừ khi bạn nhận được vé giá cao), đòi hỏi nhiều dặm nữa khi chuộc chúng cho một chuyến bay, giảm thiểu lợi ích và yêu cầu khách hàng chi tiêu số tiền nhất định để duy trì trạng thái ưu tú của họ. Thông điệp của họ đã rõ ràng: “Chúng tôi chỉ đánh giá bạn nếu bạn dành nhiều tiền với chúng tôi.”
Tuy nhiên, (một phần vì việc sáp nhập của họ với chúng tôi Airways) Mỹ được tổ chức – thường thúc đẩy lợi ích. American AAdvantage là một viên ngọc sáng trong ngành công nghiệp hàng không, được ca ngợi bởi các nhà báo, người trong cuộc và người tiêu dùng.
Tôi đi ra khỏi đường để bay Mỹ vì tôi cảm thấy lòng trung thành của mình đã được coi trọng. Tôi đã được nâng cấp thường xuyên, nhân viên của họ rất thân thiện, các vấn đề dịch vụ khách hàng thường được cố định nhanh chóng, thật dễ dàng để tìm kiếm chỗ ngồi, và họ thường hào phóng trong lợi ích của họ.
Nhưng trong năm ngoái, họ đã để chương trình của họ xuống địa ngục.
Có gì sai với AAdvisor?
Bây giờ họ yêu cầu đô la ưu tú (EQDS), nhưng không giống như United và Delta, họ không cung cấp miễn trừ nếu bạn dành nhiều cho thẻ tín dụng thương hiệu của American.
Họ đã đánh bại chi phí vé giải thưởng – rất nhiều.
Họ giảm thiểu phần thưởng tiết kiệm Saver. Nói chung là không thể tìm thấy phần thưởng tiết kiệm những ngày này.
Xác nhận nâng cấp cho bất kỳ cá nhân nào nhưng ưu tú hàng đầu nói chung là không thể. Tôi không thể nhớ lần cuối cùng tôi có một bản nâng cấp.
Họ đã chém dặm thu nhập trên các chuyến bay của đối tác của họ.
Bây giờ họ ưu tiên nâng cấp dựa trên tình trạng và chi tiêu (lấy rằng, những người có tư cách hàng triệu dặm!).
Làm thế nào họ tính toán các eqds là mờ và không đơn giản. Một đô la chi tiêu không phải là một EQD kiếm được, ngay cả khi bạn mua dịch vụ giá vé đầy đủ và vé hạng nhất.
Danh sách cứ kéo dài. Đã có rất nhiều bài viết trên blog được viết về sự sụp đổ của chương trình khách hàng thân thiết của AA rằng tôi sẽ chỉ liên kết với họ ở đây, ở đây, ở đây, ở đây, ở đây, và ở đây. và ở đây và ở đây quá.
American AAdvantage là điều duy nhất người Mỹ thực sự sẽ dành cho nó. Đó là lý do duy nhất tôi bay chúng. Chắc chắn, các máy bay 777 và A321T mới của họ là tốt đẹp, nhưng ngay cả khi họ tân trang lại các mặt phẳng cũ của họ, họ vẫn có rất nhiều giống bạn không bao giờ biết những loại máy bay nào bạn đang bước vào. Nó có thể là một nội thất tuyệt vời và mới hoặc nó có thể là một cái gì đó được tân trang lại lần cuối vào năm 1987. (và bạn không bao giờ muốn lên máy bay cũ của Hoa Kỳ – không có điện, không có TV, và nội thất kinh tởm) cộng với, thức ăn trong phòng chờ của họ là khủng khiếp (cũng như bản thân phòng chờ), các đối tác của họ không tuyệt vời như United, và dịch vụ / ghế ngồi trên chuyến bay của họ không tốt bằng Delta’s. Tôi đã chuộc dặm cho một chuyến bay hạng thương gia từ Paris với AA và đây là thức ăn tôi nhận được:
Cái quái gì thế? Tôi chỉ nghiêm túc. McDonald sẽ là một lựa chọn tốt hơn. (Nó có vị trí kinh tởm như vẻ ngoài của nó!)
Tôi bay rất nhiều – hơn 100.000 dặm trên hơn 50 chuyến bay vào năm ngoái. (Có thể nhiều hơn. Tôi thua đường.) Tôi là một khách du lịch thường xuyên – nhưng tôi là một khách du lịch thường xuyên rẻ tiền. Tôi luôn nhận được vé kinh tế giá rẻ và sử dụng trạng thái của mình và dặm để nâng cấp.
Điều đó làm cho tôi một doanh thu thấp. Tôi có thể chi 6.000-10.000 đô la một năm trên các chuyến bay. Đó là rất nhiều theo tiêu chuẩn hàng ngày, nhưng khi đó là công việc của bạn để đi du lịch, bạn sẽ đến các hội nghị mọi lúc và cũng có các thành viên trong nhóm để đặt các chuyến bay, tôi nghĩ rằng tôi thực sự đang ở trong khá thấp. và tôi cũng lan rộng rằng xung quanh nhiều hãng hàng không.
Người Mỹ bây giờ yêu cầu tôi chi 6.000 đô la một năm cho người Mỹ chỉ để có được trạng thái bạch kim trung cấp (loại khiến bạn truy cập phòng chờ quốc tế). Tôi không nhớ lần cuối cùng tôi dành nhiều tiền vào một hãng hàng không.
Và do đó, tình trạng khó xử hiện tại: Nếu bạn là một thương nhân thấp nhưng vẫn thường xuyên khách du lịch, nó có ý nghĩa để duy trì sự cống hiến cho một hãng hàng không trong thời đại ngày nay?
Câu trả lời là không có vang dội.
Là một người thích khái niệm và đặc quyền của lòng trung thành, nó buồn tôi nói điều này, nhưng trừ khi bạn đang chi rất nhiều tiền trên một hãng hàng không, lòng trung thành – ít nhất là với các hãng hàng không – là một khái niệm cổ xưa.
Các hãng hàng không lớn ở Hoa Kỳ không coi trọng lòng trung thành của bạn nữa. Họ chỉ thỏa mãnEIR Khách hàng chi tiêu cao với túi sâu – không phải khách hàng thường xuyên của họ. du lịch 100.000 dặm một năm, nhưng chỉ một vài vé giá rẻ? Tuyệt vời – điều đó sẽ kiếm được cho bạn một cái vỗ về phía sau. Chi 20.000 đô la cho một vài vé giá cao? Thảm đỏ được tung ra cho bạn!
Tại sao? bởi vì (a) họ đang bay những chiếc máy bay đầy đủ hơn nên không cần phải đối phó với khách hàng càng nhiều, (b) mọi người đang hủy bỏ cho các đặc quyền, và (c) chúng là những kẻ lỗ đít và không cho f ** k …. Họ biết bạn không có nhiều tùy chọn và (d) khi x% lợi nhuận đến từ những người chi tiêu cao hơn, tại sao họ phải quan tâm đến những người chi tiêu thấp?
Tôi đã từng nói rằng nếu bạn có thể bay 50.000 dặm hoặc nhiều hơn, nó đáng để tập trung vào một hãng hàng không và liên minh vì các đặc quyền là giá rẻ hơn (đặc biệt là các phòng chờ quốc tế). Nhưng bây giờ, với các yêu cầu chi tiêu tăng cao, các lợi ích giảm thiểu và tổng thể các hãng hàng không “F U” có, nó không có ý nghĩa gì khi được dành cho một hãng hàng không nếu bạn không phải là một khách du lịch chi tiêu cao.
Khi chúng ta đến gần điểm Midway trong năm, tôi nhận ra rằng, lần đầu tiên trong một thời gian dài, tôi sẽ kết thúc năm nay không có trạng thái ưu tú. Rất nhiều chuyến bay của tôi trong phần còn lại của năm là các chuyến bay quốc tế Long-Haul – loại tôi luôn sử dụng điểm để tôi có thể bay để được miễn phí trong lớp dịch vụ. Rất nhiều chuyến bay kiếm được, kiếm tiền của tôi sẽ là các chuyến bay nội địa giá rẻ. Với nhu cầu chi tiêu mới, tôi chỉ đơn giản là không thể đáp ứng các yêu cầu về tình trạng – đối với bất kỳ hãng hàng không nào.
Điều này đã thay đổi cách tôi bay.
Bây giờ, tất cả là về giá cả.
Tôi sẽ không bận tâm chi thêm 20 đô la, $ 50 hoặc 100 đô la cho một chuyến bay để duy trì trạng thái ưu tú của mình. Tại sao phải tôi? Các hãng hàng không không cho tôi một lý do để.
Chỉ cần cho tôi chuyến bay ít tốn kém nhất.
Tôi đang bay Alaska / Virgin, Jetblue và Tây Nam nhiều hơn rất nhiều. Những hãng hàng không này không có phí hành lý, họ có nhân viên thân thiện hơn và các sản phẩm trên chuyến bay tốt hơn (Xin chào, cổng miễn phí để cổng Wi-Fi trên JetBlue!).
Tôi vẫn tin vào nghệ thuật hack du lịch và như vậy sẽ tiếp tục thu thập điểm tín dụng điểm thẻ và dặm hàng không để đến lúc thời gian để bay ở nước ngoài, tôi có thể đổi hàng dặm cho ghế kinh doanh tuyệt vời. Ý tôi là, khi bạn đang bay Premium, bạn đã đối xử tốt với vé trả tiền hay không!
Ngoài ra, tôi sẽ giữ tất cả các thẻ tín dụng của hãng hàng không xem xét rằng họ đi kèm với các đặc quyền của trạng thái ưu tú cơ bản, như nhận phòng ưu tiên và lên máy bay và kiểm tra túi miễn phí. Khi bạn đang bị buộc tội cho các túi và bắt buộc phải đi tất cả các trò chơi đói cho không gian trên cao, những đặc quyền đó là giá trị phí thẻ tín dụng hàng năm.
Các hãng hàng không luôn nói rằng, xem xét rằng người tiêu dùng bay về giá cả, họ không có động lực để cung cấp dịch vụ hoặc tiện nghi tốt hơn. Và, đó là sự thật đến một mức độ. Rất nhiều khách du lịch giải trí chỉ bay về giá. Họ chỉ muốn đi từ A đến B trên giá vé ít tốn kém nhất và chủ yếu được chấp nhận rằng dịch vụ đó sẽ là khủng khiếp.
Nhưng khi bạn cắt các chương trình khách hàng thân thiết, bạn sẽ có những khách du lịch thường xuyên như tôi cũng chỉ quan tâm đến giá cả và bạn bắn vào chân.
Bởi vì bây giờ tôi không có động lực để đi ra ngoài để bay bạn. Và chính sách dịch vụ đầu tiên luôn có giá cả phải chăng hơn để duy trì một khách hàng hơn là có được một khách hàng mới.
Vì vậy, chỉ cần đặt, trong thời đại ngày nay, không có lý do nào để được dành cho bất kỳ một hãng hàng không nào. Thu thập các điểm flier thường xuyên và dặm cho ghế cao cấp trên những chuyến bay dài (chuyến bay miễn phí là các chuyến bay tốt nhất) và các chuyến bay ngắn của Haul dựa trên giá cả. Lựa chọn không cho bất cứ điều gì là rẻ!
Muốn học tất cả về điểm và dặm?
Ngừng trả giá đầy đủ cho vé máy bay! Tải xuống hướng dẫn miễn phí của chúng tôi để hack du lịch và tìm hiểu:
Cách chọn thẻ điểm tín dụng
Làm thế nào để kiếm dặm cho các chuyến bay và khách sạn miễn phí
Là hack du lịch thực sự là một scam?
Bấm vào đây Nhận hướng dẫn miễn phí gửi cho bạn
Làm thế nào để đi du lịch thế giới trên $ 50 một ngày
Hướng dẫn bìa mềm bán hàng bán chạy nhất của My York Times về World Travel sẽ chỉ cho bạn cách thành thạo nghệ thuật du lịch để bạn sẽ thoát khỏi con đường bị đánh đập, tiết kiệm tiền và có trải nghiệm du lịch sâu hơn. Đây là hướng dẫn về kế hoạch A đến Z mà BBC gọi là “Kinh thánh cho khách du lịch ngân sách”.
Nhấn vào đây để tìm hiểu nhiều hơn nữa và bắt đầu đọc nó ngay hôm nay!
Đặt chuyến đi của bạn: Ý tưởng và thủ thuật hậu cần
Đặt chuyến bay của bạn
Tìm một chuyến bay giá rẻ bằng cách sử dụng Skyscanner. Đây là công cụ tìm kiếm yêu thích của tôi vì nó tìm kiếm các trang web và các hãng hàng không trên toàn cầu để bạn luôn biết không có hòn đá nào bị bỏ qua.
Đặt chỗ ở của bạn
Bạn có thể đặt nhà nghỉ của bạn với HostelWorld. Nếu bạn muốn ở một nơi nào đó khác ngoài ký túc xá, hãy sử dụng Booking.com vì chúng liên tục trả lại mức giá rẻ nhất cho các nhà nghỉ và khách sạn.
Đừng quên bảo hiểm du lịch
Bảo hiểm du lịch sẽ bảo đảm bạn chống lại bệnh tật, thương tích, trộm cắp và hủy bỏ. Đó là sự bảo vệ chi tiết trong trường hợp có bất cứ điều gì sai. Tôi không bao giờ đi một chuyến đi mà không có nó như tôi đã phải sử dụng nó rất nhiều lần trong quá khứ. Các công ty yêu thích của tôi cung cấp dịch vụ và giá trị tốt nhất là:
SAfetywing (tốt nhất cho tất cả mọi người)
Đảm bảo chuyến đi của tôi (cho những người trên 70)
MedJet (để bảo hiểm sơ tán bổ sung)
Sẵn sàng để đặt chuyến đi của bạn?
Kiểm tra trang tài nguyên của tôi để các công ty tốt nhất để sử dụng khi bạn đi du lịch. Tôi liệt kê tất cả những cái tôi sử dụng khi tôi đi du lịch. Chúng là những người giỏi nhất trong lớp và bạn không thể đi sai bằng cách sử dụng chúng trong chuyến đi của bạn.